Dancs Gábor
Gyerekként beutaztam az országot. Autóval, vonattal, busszal, biciklivel. Megtanultam, hogy a közlekedés települések sorsáról dönt. Pontosam tudom, mit vár a közlekedési kapcsolataitól egy falu, egy város, egy országrész. Fellendülést. A fővárosnak dolgozva szervezetszociológiai, szervezetrendszeri elméletek gyakorlati megvalósításában vettem részt. A feladat mindig ugyanaz: jól működő rendszert létrehozni. Így kerültem ismét közelebbi kapcsolatba a közlekedéssel. Immár nem utasként, hanem olyan emberként, aki alakíthatja, jobbá teheti azt. A főváros közlekedési ügyeivel foglalkozva megfogalmazódott bennem, hogy elérkezett az idő egy olyan átfogó stratégia megalkotására, amely teljesen új minőségű, lendületes és ütemes közlekedésű Budapestet hoz létre.
A Lépéselőny 2013 a bátor, következetes lépések elvén alapszik. Szerencsés vagyok. A program megvalósítását
lehetővé tévő hálózati fejlesztések (M0 Északi hídja, M0 keleti szektora, 4-es metró) hamarosan elkészülnek.
Ránk az vár, hogy ezeket az adottságokat kiaknázva jelentősen, érezhetően javítsunk Budapest közlekedésén. A
Lépéselőny 2013-al két célt tűz ki:
- 15-20 perccel csökkenteni az utazási időt a külső kerületek és a belváros között.
Ezeket a célokat a belváros tervszerű forgalomcsillapításával és a tömegközlekedés következetes előnyben részesítésével lehet elérni. Örülök, hogy liberálisként modern, a világ fejlődési áramlatainak megfelelő programot tárhatok a budapestiek elé.
Szakmai tapasztalatok:
2004-2006 Főpolgármesteri Iroda, irodavezető-helyettes
2004 Demszky Gábor
EP képviselő asszisztense
2004 adótanácsadó, HLB Klient
2001-2004 tanácsos, Pénzügyminisztérium,
Jövedelemadók Főosztálya
2000-2001 ügyvédjelölt, Oppenheim és Társa Ügyvédi Iroda
Végzettség:
2006 jogi szakvizsga
2003 mérlegképes könyvelő
2000 jogi doktor, Miskolci Egyetem
- cum laude minősítéssel
Nyelvtudás:
Angol - folyékony
Német - folyékony
Elérhetőség:
[email protected]
Demszky Gábor beszéde a Liberálisok Házában