A város egyre élhetőbb, biztonságosabb
Néhány éve az emberek a bűnözést tartották a legnyugtalanítóbb problémának. A budapesti rendőrfőkapitány szerint ma Budapest Európa legbiztonságosabb fővárosa. 2002 óta 18%-kal csökkent a vagyon elleni bűncselekmények száma, 33%-kal pedig a személy elleni bűncselekményeké.
A környezetünk állapota is javul. A szemétégető már nem szennyez, a szennyvíz 50%-át tisztítjuk.
2001-2004 között több mint 130 milliárd forint értékű környezetvédelmi beruházás valósult meg Budapesten. Ez Magyarország környezetvédelmi beruházásainak 42%-a. Ennek döntő részét hulladékkezelésre, szennyezés-csökkentésre költötték a gazdálkodó szervezetek. (KSH, Beruházások a Közép-Magyarországi régióban, 2006. február)
A problémáink is világvárosi jellegűek:
1,2 millió autó közlekedik Budapest útjain. Gazdagodunk és évente egyre több gépkocsit vásárolunk, ez a szám eléri a 30 ezret. (Országosan évente 240 ezer személygépkocsit helyeznek forgalomba).
A tömegközlekedési rendszerünk még mindig az egyik legjobb Európában. A BKV 2006 első negyedévében 132 millió utast szállított buszon, 85 milliót villamoson, 19 milliót trolibuszon. Az egész ország helyi tömegközlekedési kapacitásának több mint harmada Budapesten zajlik. A BKV járatai minden nap 10 ezer kilométer tesznek meg. (KSH, Szállítási teljesíttmények, 2006. május)
De végre elkezdődött a 4-es metró építése. Ez a metró a modernizálódott és az új korszakába lépő Budapest szimbóluma lesz. Olyan metrót építünk, amelynek tágas állomásai tiszta és világos terei vonzóvá teszik az utazást a föld alatt. Mondhatjuk persze, hogy erre 2009-ig még várni kell.